Модель: G18-1-RE-LF
|
Снята с производства
Тип топлива: газ
Мощность: 16,0 кВт Запуск: электростартер Вес: 600 кг |
Данная модель имеет модификацию в шумозащитном кожухе G18-1-RE-LS (16.0 кВт).
Назначение
Газопоршневая электростанция предназначена для выработки электрической энергии, как основной или резервный источник. В качестве топлива используется магистральный природный газ (низшая теплотворная способность 31,8 мДж/м3) с низким давлением подачи (среднее давление по заказу). Электростанция предназначена для установки в специально подготовленные помещения, отличается высоким назначенным ресурсом до капремонта и способна работать в режиме по 8500 часов ежегодно.
Базовая комплектация электростанции
- газопоршневой двигатель жидкостного охлаждения с частотой вращения 1500 об/мин. на базе дизельного блока;
- жесткая рама с виброопорами крепления агрегатов;
- радиатор жидкостного охлаждения с расширительным баком;
- система подачи воздуха с воздушным фильтром;
- система выхлопа с датчиком остаточного кислорода в отработавших газах и стандартным глушителем;
- электростартер и зарядный генератор 12В;
- одноопорный электрогенератор (STAMFORD или MECC ALTE);
- электрический пульт управления и индикации параметров на базе контроллера SMARTGEN;
- система управления частотой вращения высокой точности в составе дроссельной электроприводной заслонки и электронного регулятора оборотов коленчатого вала двигателя;
- электронная система зажигания с индивидуальными катушками на каждый цилиндр;
- система подачи газового топлива в составе фильтра газового топлива, отсечного электромагнитного газового клапана, редуктора нулевого давления, газового карбюратора;
- паспорт и инструкция по эксплуатации.
Технические параметры
| Общие | |
|---|---|
| Максимальная мощность, кВа / кВт | 17,6 / 17,6 |
| Номинальная долговременная мощность, кВа / кВт | 16,0 / 16,0 |
| Частота тока / скорость вращения, Гц / об/мин | 50 / 1500 |
| Тип регулятора скорости вращения / точность регулирования, % | Изохронный/ ±0,25 |
| Количество фаз, напряжение, В | 1 фаза / 230 |
| Расход топлива на номинальной мощности (натуральный природный газ), м3/ч | 6,1 +10% |
| Давление подачи газа, кПа | 1,7---2,5 |
| Степень автоматизации | 1 |
| Размеры (длина, ширина, высота), мм. | 1450 х 700 х 1200 |
| Вес, кг. | 600 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | REG 490 |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм | 90 х 100 |
| Степень сжатия | 16 : 1 |
| Объем цилиндров двигателя, л | 2,5 |
| Турбонаддув | нет |
| Тип используемого масла | 10w40 |
| Расход масла, г / кВт в час | около 1,63 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Генератор | |
| Номинальная мощность, кВА | 18 |
| Напряжение, В | 230 |
| Точность регулирования напряжения, % | ±1 |
| Частота, Гц | 50 |
| Коэффициент мощности, cos φ | 1,0 |
| Количество фаз, тип соединений | 1 |
| Тип возбуждения | Самовозбуждение, бесщеточное |
| Ток короткого замыкания | 300% |
Дополнительные опции под заказ:
- различные степени автоматизации;
- система электоподогрева рубашки жидкостного охлаждения двигателя с автоматическим термостатированием;
- всепогодный шумозащитный кожух;
- контейнер типа «Север»;
- система автоматической дозаправки маслом;
- дополнительный глушитель в выхлопной системе;
Система управления и автоматизации на базе контроллера Smartgen обеспечивает:
- работу агрегата на автономную нагрузку;
- автоматизированный пуск и останов по команде с пульта управления;
- дистанционное управление (опция);
- автоматическое поддержание агрегата в готовности к пуску и приему;
- нагрузки за заданное время; индикацию значений контролируемых параметров;
- аварийно-предупредительную сигнализацию и систему защиты двигателя;
Система аварийно-предупредительной сигнализации и безопасности двигателя на базе контроллера Smartgen обеспечивает защиту по следующим параметрам:
- понижение давления масла ниже 2 кг/см2;
- повышение температуры охлаждающей жидкости выше 98 град.С;
- отклонение частоты от номинала +/- 15%;
- отклонение напряжения от номинала +/- 10%;
- перегрузка по току и току короткого замыкания.